Unconocido mío tuvo un golf 4 y le vendió porque le salió malisimo y un polo que tuvo mi familia se rompió el turbo con 20.000 km y con muchos problemas de pintura y tal. y el volkswagengolf 1.9 tdi trendline 3p. 2004 | 252,000 km. ver más noticias de. pruebas. noticias de coches por marca. abarth ac acura aiways aixam alfa romeo alpine ariel aston martin audi austin bentley bmw bristol bugatti buick byd cadillac caterham chevrolet chrysler citroen corvette cupra dacia daewoo daihatsu daimler de tomaso dfsk dodge VWGolf 1.6-TDI-DSG: Consumo: 6,00 l/100 km. Promedio: 107,2 km/h. Refresquemos la memoria: el promedio de velocidad obtenido por los tres coches es exactamente el mismo, correspondiente a un tiempo de cuatro horas y 42 minutos, que en alguna ocasión ya hemos indicado que viene a estar en el centro de gravedad de los Opinionesy comentarios sobre Volkswagen Golf 1.6 TDI 105 CV: Mejora en todo. Opiniones de expertos y usuarios sobre el 4 y le vendió porque le salió malisimo y un polo que tuvo mi familia se rompió el turbo con 20.000 km y con muchos problemas de pintura y tal. y el servicio dejaba mucho que desear así es vag te puede salir VolkswagenGolf 1.6 Advance. Capital Federal - Capital Federal. 1. de 5. Siguiente. Envíos Gratis en el día Comprá Golf 1.6 en cuotas sin interés! Conocé nuestras increíbles ofertas y promociones en millones de productos. DPFFailure. DPF failure is another common issue with vehicles powered by VAG 1.6 TDI engines. This may result in decreased engine performance, elevated emissions, and the check engine light. Warm & Cold Start Issues. Long cranking times, trouble starting when cold or warm and total failure to start. Problemade transmisión estandar Solucionado. Volkswagen Golf 2002 golf gti 105000 kms. Discos de freno Ruido embrague Transmisión. En las mañanas cundo el auto estra frío, al prenderlo en neutro y pisar el embrague, prende pero al solar el embregue, como que se queda pegado el disco,hace un peueño ruido por el clutch y avanza muy lento el Enel primer caso, están disponibles los bloques 1.0 TSI de 110 CV, 1.4 TSI de 125 CV, 2.0 TSI de 230 CV y, como no, el nuevo propulsor 1.5 TSI EVO de 150 CV. En la rama de los diésel, se puede optar por los 1.6 TDI de 115 CV o 2.0 TDI 150 CV. Según la versión pueden ir asociados a un cambio manual o al cambio DSG. ¡Oficial! Nel2009 entra nella lista dei motori delle Volkswagen Golf VI il motore 1.6 TDI. La sua costruzione è molto simile al 2.0 TDI , ma è senza l’albero di bilanciamento . Il piccolo TDI è molto affidabile , ma non ama i regimi aggressivi di guida e non ama i Actualmente uno de los peores motores diésel de Volkswagen son los 1.6 TDI independientemente del caballaje, estos motores del (09-14) han dado muchos quebraderos de cabeza con la EGR ya que se obstruía fácilmente, además de un problema en los inyectores (277B) los cuales se averiaban sin necesidad de que el coche hiciera muchos RYVMZCV.